Analiza uticaja zemljotresa u Turskoj na tržište čelika

1. Trenutna situacija glavnih lučkih područja

Druga najveća luka u jugoistočnoj Turskoj i jedna od najvećih kontejnerskih luka u regionu istočnog Mediterana, područje luke Iskenderun je područje koje je najviše pogođeno zemljotresom. Luka će biti definisana kao područje katastrofe na period od tri mjeseca. Trenutno su operacije obustavljene, a lučki transport blokiran. Još uvijek nije poznato vrijeme za nastavak transporta. Istovremeno, oštećeni su neki autoputevi i luke, prekinut je transport prirodnog gasa i električne energije, a oštećenja na opremi železare nisu ozbiljna, ali je spas i preseljenje radnika železare trenutni prioritet. Barem ovog mjeseca usporit će se napredak proizvodnje čeličana na ovom području.

Izvještava se da proizvodnja čeličana u ovoj regiji čini najmanje 25 posto -30 posto ukupne godišnje proizvodnje čelika u Turskoj. Kada se situacija stabilizuje, region će biti obnovljen, tako da će lokalna potražnja brzo rasti. Sjeverne i zapadne regije Turske nisu mnogo pogođene, ali neke velike čeličane uložile su više energije u spasilačke misije, a proizvodnja je obustavljena do kraja ove ili početkom sljedeće sedmice.

2. Trend cijena turskog čelika

Turska godišnja proizvodnja sirovog čelika iznosi oko 35,1 milion tona, od čega je proizvodnja čelika za električne peći oko 20 miliona tona, što čini oko 5 posto svjetske proizvodnje čelika za električne peći. Po obimu izvoza, Turski neto izvoz gotovih i poluproizvoda od čelika iznosi oko 6 miliona tona, zauzima osmo mjesto u svijetu po obimu izvoza, od čega izvozi oko 5 miliona tona armature. Stoga će se neizvjesnost cijena dugih proizvoda povećati u bliskoj budućnosti. Trenutna izvozna cijena armature iz Turske iznosi 710 USD/tona FOB-a. Očekuje se da će buduća cijena dodatno rasti zbog uticaja zemljotresa.

Zemljotres je pogodio nekoliko provincija na jugoistoku Turske, pogađajući 30 posto turskog kapaciteta proizvodnje električnih peći, što je u osnovi ekvivalent godišnjem proizvodnom kapacitetu od 1.170 tona. Iz perspektive velikih izvoznih regiona, Turska će 2022. godine biti glavni izvoznik gotovih proizvoda na tržište EU, sa oko 15 odsto učešća. Kao najveća izvozna industrija Turske, auto dijelovi se prodaju u evropske zemlje kao što su Francuska, Italija, Njemačka, Ujedinjeno Kraljevstvo i Španija.

Istovremeno, Turska, kao veliki uvoznik čeličnog otpada, blokirala je lučki transport i oštetila druge objekte drumskog saobraćaja, u kombinaciji sa uticajem depresijacije lire, što je sve ometalo uvoz. Metalni otpad uvezen iz Kine mogao bi se prodavati drugim zemljama po niskoj cijeni, a trend cijena ostaje da se vidi. Međutim, budući da su najteže pogođena područja u osnovi koncentrisana u luci Iskenderun, a oštećenja opreme nisu ozbiljna, druga područja su ograničena potresom, tako da ima mali utjecaj na globalnu ponudu i potražnju.

Hebei Sinostar Trading Co., Ltd. Sveobuhvatni dobavljač rješenja za nabavku građevinskih materijala, hardvera i kućnog namještaja. Naši glavni proizvodi uključuju krovni lim, metalnu cijev, žicu i mrežu, ograde i kapije, spojeve i ventile za cijevi, pričvršćivače i vijke, željeznu umjetnost, skele, željezne eksere, sklopive stolice, namještaj za dnevnu sobu, namještaj za blagovaonicu, policu za odlaganje, na otvorenom Namještaj, ostava, metalni alati i drugi proizvodi od čelika.

Tel: plus 86-13703110081

Telefon/WhatsApp: plus 86-13703110081

Email: sales@hbsinostar.com

Adresa: No.118, East Zhongshan Road, Shijiazhuang, Hebei, Kina