Kako spriječiti da pocinčana kvadratna čelična cijev od rđe za vrijeme transporta brodskim brodovima?

Razlog zaštoprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijevidobiti rđu i bijelu boju u prijevozu kontejnera za velike udaljenost: tijekom prijevoza kontejnera za velike udaljenost, zbog velike temperaturne razlike između dana i noći na moru, temperatura spremnika tijekom dana je previsoka, a temperatura naglo pada noću, a vrući i vlažni zrak u unutrašnjosti posude je hladan, kondenzirat će se u kapljice vode na zidovima i vrhu posude, što je obično poznato kao "kiša iz kontejnera". Odprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijeviobično su goli u transportu kontejnera, voda kapne na površinuprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijevipolako će nagrizati sloj cinka na površini pocinkovanih cijevi, uzrokujući alkalnost i izbjeljivanje.

Jednomprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijevičini se da se alkalije vraćaju i izbjeljuju, sloj cinka na površini će se nagrizati i oštetiti, te će izgubiti svoj antikorozivni i antikorozivni učinak. Ovo je vrlo ozbiljan problem u kvaliteti. Pa kako izbjeći ovu pojavu u najvećoj mogućoj mjeri? Prvo osigurajte hromatprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijevisama po sebi i kvaliteta podmazivanja i zaštite od hrđe; drugo, nakonprethodno pocinčane četvrtaste čelične cijevise obradi, stavite vodu ukoso i upotrijebite snažni električni ventilator za ispuhivanje vode izvan unutarnjeg zida; konačno, nakon što se cijev napuni u posudu, na gornji dio i oko čeličnih cijevi stavlja se određena količina sredstva za zaštitu od vlage kako bi u potpunosti upila vlagu koja se može stvoriti u spremniku i izbjegla kiša u spremniku.